Hello!

Salut à tous.

Paul, 38 ans, passionné d’automobile et de moto depuis l’age de 12 ans (le jour où j’ai croisé une Lamborghini Countach dans les rues de Tournai), nordiste exilé en normandie depuis 11 ans. En matière d’auto, je suis plutôt axé anciennes mais pas que.
Je suis l’heureux propriétaire d’une 911 2.4E de 1972 depuis bientôt un an. En moto, je possède une Saroléa 25O de 1929 (pour ceux qui connaissent).
Je suis inscrit sur un forum Porsche mais je cherche quelque chose de plus généraliste, donc me voici !

A bientôt.
Paul

bonsoir Paul et bienvenu !!!

n'hésites pas à nous mettre des photos de tes autos et motos

Bienvenue sur le forum Paul J'ai bien hâte de découvrir ta 911 en photo Et pour ce qui est de ta moto, je n'ai aucune idée à quoi elle ressemble, va falloir que je fasse appel à mon ami Google

Au plaisir de te lire sur le forum

Salut à toi l'ami.

A la lecture de ton pseudo, j'ai compris de suite que tu étais Porschiste. Mets nous des photos de la voiture mais aussi de la moto.

Ici l'ambiance est sympa, sans prise de tête et personne ne se la pète. Tu es donc au bon endroit pour discuter bagnole de façon généraliste.

salut paulo, bienvenu à toi

en effet, nous sommes très ouvert ici en matière d'automobile
tu es notre premier porschiste, je suis un grand fan des 1er 911

+1 avec les autres pour les photos ....

Merci pour votre accueil!

Je vous mets des photos rapidement.

Benvenuto Paulo,

Comme les autres : des photos et des détails...
Tu peux aussi nous parler des autos que tu as posssédé par le passé .

Voici quelques photos de mes belles.

La 911 (baptisée « Domino » par une de mes filles) a été restaurée il y a 5 ans. Je l’ai achetée en l’état. Elle dispose d’un important dossier de restauration. Elle est française d’origine, et même nordiste puisqu’elle disposait encore de son immatriculation 59 de 72 quand je l’ai acquise. J’en suis le 5ème proprio.
Elle est matching numbers mais pas color. Elle était Brown Sepia à l’origine (marron … comment dire … ), a été repeinte ensuite en bordeaux métallisé avant de prendre cette teinte viper green lors de sa restauration.
L’intérieur est en skai marron, totalement d’origine, jamais restauré et très propre, avec sa petite radio d’époque qui fonctionne toujours.
Je ne dispose malheureusement pas de son dossier historique avant restauration.
C’est une magnifique machine de guerre avec laquelle on peut se faire bien plaisir. Le moulin est une pure merveille, d’une linéarité dans les montées en régime qui m’a surprise pour l’age de l’auto. On arrive très facilement à la zone rouge ! Le comportement est très joueur et pas dangereux contrairement à la réputation du modèle. Il n’y a peut-être qu’à haute vitesse où il faut s’habituer au mouvement pendulaire du volant.









J’ai acheté la moto également en l’état. C’est une 350 latérale, 3 vitesses, réservoir en selle. Saroléa était une marque de la ville d’Herstal en Belgique où il y avait beaucoup de manufactures d’armes qui se sont ensuite, pour certaines, reconverties dans la fabrication de cycles. C’est une marque plutôt rare mais assez prisée des amateurs de motos anciennes. Je souhaite un jour en acquérir une en culbutée.


[b]

Bien joli tout cela.. bienvenue à toi!!

Oui, très sympa tout ça! J'adore la grenouille, bravo pour la resto' .
La moto à l'air d'être en superbe état aussi! Merci ppour l'anecdote...

j'adore !!!
cette couleur typiquement années 70 lui va à ravir ...

encore avec du retard comme d'hab : Bienvenue sur le forum Paul



super les photos !!!!

Très belle restauration

Oui en effet, beau modèle de 911. Les jantes sont-elles d'origine?

Lascar Alpha a écrit:Oui en effet, beau modèle de 911. Les jantes sont-elles d'origine?

En tout cas des jantes FUCHS sur une 911 c'est un peu comme des TELEDIAL sur un 916, intemporel et beau!!!

Merci pour vos commentaires.

Oui, les FUCHS sont d'origines (+ roue de secours).

+1 pour les fuchs, une 911 de cette époque sans ces jantes, c'est comme un bon repas sans un bon vin (c'est marrant, je reviens souvent sur ce sujet moi ...)

Salut et bienvenue, tu disposes de bien belles mécaniques ...

Je pensais que les Fuchs étaient arrivées plus tard sur les 911, vers 1976/77

Lascar Alpha a écrit:Je pensais que les Fuchs étaient arrivées plus tard sur les 911, vers 1976/77

Non. A partir de 66 sur les S. C'était une option (courante) sur autres modèles.

Y'a que des alphistes sur ce forum?

Paulo2.4E a écrit:Y'a que des alphistes sur ce forum?

non non, rassures toi
me concernant j'ai des gouts assez variés, en particulier tout ce qui touche les youngtimers
avec eyaajette, nous possédons en effet une alfa, mais aussi un vielle mercedes, c'est également le cas de Denkie
véro possède, outre de nombreuses alfa, une renault alliance
sinon tu as GrimReaper et HorseHead qui sont plutôt branchés toyota

bref, c'est assez varié et c'est ce que je voulais pour ce forum
par contre, tu es notre 1er porchiste

pour connaitre, les autos de chacun, regardes les profils des membres, il y a une rubrique "mes voitures" (que tu peux d'ailleurs renseigner )

Euh moi j'ai une Alfa ou.... une Alfa

Il y a aussi ma 205 Junior. Je crois qu'elle mérite son topic.

Hum, non je ne vois pas...j'ai vu aucun alphiste sur ce forum!

C'est vrai, je suis branchée Toyota mais reste que je m'intéresse à tout le domaine de l'automobile en général. Avant de m'inscrire sur ce forum, je ne connaissais rien aux Alfa Roméo mais asteur, je sais c'est quoi une GTV

Bonjour et bienvenue à toi Paul
Tout comme moi tout nouveau ici !
Bonne journée

Jack