Encore un transfuge !!!

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Re: Encore un transfuge !!!

Message par Bialbero le Mer 22 Jan - 8:03

En plus des problèmes de place, se pose celui de l'éloignement du Spider par rapport à chez moi ... Heureusement qu'il est loin car j'aurai peut-être défailli ...

Compte tenu de mes envies (retrouver les joies que j'ai pu connaître avec la moto avant mon accident pale sans les inconvénients en terme de sécurité) et de vos avis, vous m'avez donc conforté dans mon choix.

Merci les zamis

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Re: Encore un transfuge !!!

Message par eyaaj le Mer 22 Jan - 9:09

Nofioul a écrit:Rien de spécial, c'est qu'en principe (quand il y pense  Laughing ).

Message bien reçu  lol! 

En effet mettez des photos et j'en piocherai régulièrement
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Re: Encore un transfuge !!!

Message par Lascar Alpha le Ven 24 Jan - 7:12

Je mets mon grain de sel.
En compromis entre la Barchetta et le 916, je propose le Spider 115 série 4. Plus spacieux que la Barchetta, il offre la même façon de rouler dans une auto plus prestigieuse. Les sensations à bord sont exceptionnelles. Le budget d'achat est plus élevé mais on trouve facilement un modèle à moins de 50000km, ce qui n'est pas le cas de la Fiat. L'entretien et la consommation sont très raisonnables.
A voir...
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Re: Encore un transfuge !!!

Message par Chrysippe le Sam 25 Jan - 19:59

Je ne suis pas sûr qu'un acheteur potentiel de Barchetta puisse vraiment hésiter avec un spider 115 série 4, les prix d'achat étant très différents. Mais je confirme ce que dit Lascar sur les sensations et le coût d'utilisation très raisonnable du spider alfa.   
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Re: Encore un transfuge !!!

Message par Bialbero le Ven 17 Fév - 16:53

Hello les zamis

Après de très nombreux mois d'absence (santé, boulot, famille, etc...) me revoilou !

Alors, du neuf du côté de mon paddock :

- la Jag est toujours au chaud et se dégourdit les boudins de temps en temps.
Ici en visite chez ses petites-petites-filles :

Y'a pas à dire, même si la production récente de Jaguar est intéressante, je ne retrouve pas les mêmes sensations qu'avec ma vieille de Coventry...

- La Barchetta me file toujours autant la banane à chaque sortie.
Elle a toutefois failli en juillet 2015 terminer à la casse suite à un accrochage avec un couillon de routier qui m'a coupé la route et est parti sans s'arrêter.

Avec un capot tordu et le pare-choc HS, l'expert me l'a déclarée économiquement irréparable. Après de très grosses menaces de ma part, il a fini par accepter l'idée d'une réparation mais en me laissant choisir les pièces. J'ai fini par trouver un fabriquant de pare-choc neuf de Barchetta en Pologne qui me sauva la mise. Elle fut remise à neuf et la procédure de VEI a été levée. Aujourd'hui elle est encore plus belle qu'avant.

- La Blanchette (l'Alfa 159 Ti Tbi) est toujours le compromis idéal sport/familiale et il est bien prévu qu'elle reste encore un bon paquet d'année dans mon garage celle-ci !
Lors d'une récente virée professionnelle au fin fonds de l'Auvergne :


- En janvier de l'année dernière, ma belle 305 EXL a tué un Kangoo qui lui a coupé la route (refus de prio) et l'a foutu sur la tranche !

Je suis tranquillement rentré avec ma belle sochalienne à la maison quand le Kangoo est parti sur une dépanneuse à la poubelle. Le problème est que, même mineur, le choc a tordu le longeron et ma belle est bien partie à la casse... J'ai juste pu exiger qu'elle parte dans une casse de spécialiste de vieilles françaises pour éviter qu'elle ne soit broyer sans rien récupérer dessus.

- Du coup, la nature ayant horreur du vide, j'ai récupéré d'un ami pour une (grosse) poignée de cerises une Autobianchi A112 LX de 1984 qui dormait dans un garage depuis plus de 20 ans. Après de très gros travaux de remise en état (carrosserie, mécanique, etc...), je me suis bien amusé avec elle.
Avant :

Pendant :

Après :



Le problème est que j'ai eu le malheur en novembre dernier de me rendre à Epoqu'Auto à LYON. Et là, coup de foudre avec une Fiat 126 de mon âge (juin 1976) (on a 15 jours d'écart) en état mieux que neuf !


Et malheureusement pour moi, le vendeur professionnel accepta de me la laisser pour un prix bien inférieur à sa côte et à son prix de présentation...
Du coup, je suis parti avec !
Et elle a trouvé parfaitement sa place dans notre garage 100% Fiat (et oui, comme nouveauté également, madame a troqué récemment son Qubo diesel contre une 500L essence top au demeurant mais sans grand intérêt sur ce fofo !) :

C'est juste sidérant la différence de taille entre la 500L de madame et la 126 !!!

Je vais essayer de trouver un moment pour vous la présenter dans la section prévue pour.
C'est le pied cette titine avec seulement 21cv !!! C'est pour moi, comme une mini Porsche 911 (flat, moteur en porte-à-faux arrière, propulsion, etc...)

Et comme, pour d'obscure raisons de couple, ces deux minis italiennes étaient sur-numéraires, j'ai du prendre une décision : me séparer de mon A112... que j'ai vendue pour moins cher que son prix de revient à un authentique passionné qui ne devrait pas tarder de venir sur notre forum tant son garage impressionne !

Allez, à très vite... maintenant que je tente de reprendre une vie sociale !



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Re: Encore un transfuge !!!

Message par Sylkill le Ven 17 Fév - 18:36

Ça c'est du retour en force.
Tu as été gâté côté collisions Sad
Le forum va reprendre des couleurs si vous revenez plus souvent.
Cool !
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Re: Encore un transfuge !!!

Message par Nofioul le Ven 17 Fév - 18:47

Merci Bialb' !

Je vois que tu es toujours aussi fou. C'est un vrai roman feuilleton ton histoire. J'aimais bien ta 305 mais j'en aurai été malade de voir la Barchetta partir à la casse. J'imagine le désespoir à la maison si la nôtre devait avoir des ennuis.
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Re: Encore un transfuge !!!

Message par Bialbero le Lun 20 Fév - 8:14

Merci les gars !
Tu ne crois pas si bien dire Nofioul. Quand l'expert m'a contacté pour me dire que la Barchetta partait à la poubelle, je lui ai simplement répondu :
"Et bien cher Monsieur, vu que votre jugement est sans appel, je veillerai personnellement, avec l'aide de certains de mes meilleurs amis, à vous attacher solidement dans mon Orange mécanique lorsqu'elle se fera broyer à la casse..."
Sa réponse : "Vous plaisantez j'espère ???"
Moi : "Je vous laisse croire ce que vous voudrez, mais sachez simplement que je fais un métier ou l'humour n'est pas le mieux représenté..."
Bizarrement, trois jours après m'avoir évalué la Barchetta 3.600 € pour un montant de réparation à 3.800 € (pour 200 € d'écart, la belle partait à la poubelle...), le montant des réparations a été recalculé pour arriver à 3.550 € !!!
Et finalement, le fait que ce couillon l'ait déclaré VEI, cela obligea le carrossier à faire de la très grande qualité et un contrôle technique a été repassé diagnostiquant au passage des fuites sur les amortisseurs que j'ai changés à l'occasion.

Après, je ne médis pas sur tous les membres de la profession d'expert. Quand j'en ai vu un autre quelques mois après pour la 305, ce dernier assez ému de voir ma Pijot dans cet état car son père avait eu la même, batailla ferme avec l'assurance pour me l'évaluer à sa juste valeur : 1.900 €.

Résultat, il faut vraiment impérativement faire expertiser nos belles car en cas d'accidents, les experts des assurances en tiennent compte, même si l'expertise est ancienne. Perso, je vais essayer de programmer ça prochainement pour les 3 vieilles.

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Re: Encore un transfuge !!!

Message par Sylkill le Lun 20 Fév - 8:46

Jamais simple les expertises. Quand on tombe sur un gars bien, ça se passe bien également, mais quand c'est un pro-voiture neuve qui cherche à faire disparaitre les autos un peu anciennes, c'est une autre paire de manches.
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Re: Encore un transfuge !!!

Message par Nofioul le Lun 20 Fév - 17:52

Merci pour les infos. Je me dis que j'aurai peut-être intérêt à faire expertiser l'Aronde d'ailleurs, car en cas de tuile, c'est pendaison assurée...
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