Ndo est parmis vous.

Bonjour les gens.

Après quelques sollicitations du copain Nofioul, me voilà inscrit chez vous. Certains me connaissent déjà via ARO.

Je m'appelle Ludovic, 33 ans, j'adore tout ce qui roule, que ce soit à 4 roues ou à 2 roues. J'aime conduire, par contre je ne connais rien en mécanique, je ne fais rien, ou presque par moi-même, trop peur de faire des conneries. Et chacun son truc. Le mien, c'est conduire. Ressentir la route, ressentir la voiture, écouter tout ce qui se passe, les sensations que cela procure, cette puissance que ça donne, interagir avec elle, l'animer, c'est ce que j'aime. Je peux prendre mon pied avec n'importe quoi tout pendant que j'éprouve quelque chose au volant. Par exemple, j'ai essayé une Porsche Carrera 2S, j'en suis ressorti perplexe; alors qu'une fois il a fallu que je conduire une vieille Opel Corsa et je me suis régalé.

J'ai eu mon permis de conduire le 11 septembre 2001... Cette date doit vous dire quelque chose...   
J'ai commencé par une Super 5 TL blanche essence, boite 5, revendue à 245000 kms et elle tournait comme une horloge, pas une fuite d'huile, pas un pet de travers même en hiver elle démarrait au 1/4 de tour. Je la regrette encore.  Revendue donc pour une R19 Chamade 1.9d, un veau... J'ai des photos, j'essaierai de les retrouver si j'y pense.

Ensuite une Nissan Almera 2, moteur 2.2 VDI 112cv revendue à un collègue. Voiture increvable (moteur Nissan, c'est autre chose que les bouses de DCi...).


Ensuite j'ai eu une 307cc 2l 138cv, une bonne voiture, avec de bonnes sensations. Mais la mienne devait être maudite, je n'ai eu que des problèmes avec. D'autres potes n'ont jamais rien eu de travers.


Ensuite une 307 HDI 110... La voiture avec laquelle je me suis le plus ennuyé...
C'est elle qui m'a fait venir à Alfa Romeo en 2008 avec une 147 1.6 ts 120cv de fin 2000, couleur Verde gemma (certains n'aiment pas, moi j'adore, il faut la voir en vrai pour se faire une idée). Elle avait 85000km quand je l'ai eu, elle en a maintenant 174000 et tourne comme une horloge. Quel pied cette 147, cette tenue de route, c'est vraiment fantastique ! Aucune envie de la revendre, je l'userai jusqu'au bout.



Après une journée de détailling:




Cadeau pour Nofioul:


Ensuite, vu que la famille s'agrandissait, j'ai acheté une 2ème Alfa: une 159 sw 2.2 JTS 185cv Selective de 2006. Très bonne routière, très confortable, aux performances honnêtes, mais lourde. Elle consommait trop par rapport à mon kilométrage annuel, et bien que je ne voulais plus de diesel, il a fallu que je la revende il y a 6 mois.






Et j'ai acheté une Alfa Crossawagon de 2006. C'est un 1.9 JTD 150, c'est confortable, bien équipé. par contre j'en suis moyennement satisfait car elle me coute cher, des frais qui n'étaient pas prévu. Bon heureusement que le tenue de route est royale, et le freinage très efficace (encore heureux avec des feins de GTA !)




Enfin l'an dernier j'ai eu l'occasion d'acheter une R4F4 de 1984, à un membre de ce forum: Wilfried.    Bon je ne sais pas si c'est ma conduite ou quoi, mais ça fait 6 mois qu'elle est immobilisée dans mon sous sol car le joint de culasse a pété. Et là, la bête s'apprête à renaitre car je suis en train d'acheter tout ce qu'il faut pour la refaire.



Aussi j'ai des 2 roues: une Ducati Monster 620ie de 2002, et une Peugeot BB3 de 1963 (le réservoir n'est pas d'origine car normalement il est arrondi):





Voilà, c'était long, mais vous savez tout.   

Bienvenue à toi NDO !

174 000 déjà la Kermit ! Que de souvenirs cette journée sous la flotte !

N'hésite pas à nous montrer quelques photos des entrailles de ta R4 et de son joint de culasse.

Oui déjà 174000 km, quelques bugs électroniques de temps en temps, sinon elle tartine toujours bien.   

Pour la 4L, oui je dois en faire. Tien l'autre jour tu me parlais de rodage des soupapes, ça sera fait. Mon beau frère y avait pensé, il a ce qu'il faut. Vivement qu'elle roule, ça me manque.

Ceux qui veulent la voir en action, c'est par là:

Le rodage des soupapes, c'est à mon avis nécessaire et elle ne s'en sentira que mieux.   

Salut l'ami et bienvenue parmi nous, très belle présentation !

Le jour ou tu passais ton permis, moi j'allais récupérer mon Opel Astra neuve, je l'ai toujours c'est un collector   

Belle prez!! Bienvenue parmi à toi et ta passion sans limite. Beau parcours!!   

Merci beaucoup.

Eyyaj ça nous fait un point commun: on était les seuls mecs sur terre, hormis les talibans et quelques autres mou du cerveau, à vouloir fêter quelque chose ce soir là.   

Den69 a écrit: ta passion sans limite

Si elle a une limite, celle de mon porte feuille.   C'est même ça qui fait que je m'occupe de ma 4L que maintenant.

Salut NDo   

Salut Sylkill. Toujours aussi sympa de lire la restauration de ton Aiglon.   

Bonjour mr aindo , content de vous voir ici .
Au plaisir d'echanger avec vous sur les differents topics.....n'hesitez pas a fouiller un peu , ya eu quelques bon sujet qui valent le detour.

Salut et bienvenue, sympa à lire ton épopée automobile  

Bonsoir, merci pour l'accueil.

Justement, je parcours le forum car j'ai des interrogations quant au moteur de ma 4L. Et je n'arrive pas à trouver des vis de culasse pour ce moteur, donc là j'ai besoin d'aide.

Il faut dire que je n'ai pas trop eu le temps de chercher de mon côté. J'ai parlé de ton cas avec Papa_marco l'autre jour et il est du même avis que moi: tes goujons sont à changer. Les goujons sont soumis à des tractions énormes et se sont très certainement allongés, même si ce n'est pas visible à l'oeil nu. En les remontant comme ça, ça peut marcher que tu ne sois jamais emmerdé, comme ça peut fuir.

As-tu comparé les dimensions de ceux que je t'avais trouvé sur le Net l'autre jour avec les tiens ?

Lance un topic "Renault 4" dans la section "françaises".   

J'y vais de ce pas.   

Bonjour Ndo,

Bienvenue sur le forum.

Merci Bzeded.   

Je ne savais pas que tu avais une 4L Fourgon. Ca doit être rigolo à conduire ça.

Et oui j'ai une R4F4 !   

N'empêche que c'est addictif comme voiture, elle me manque c'est assez impressionnant. Me trainer la bi** à 80km/h, saluer les petits vieux du coin, faire marrer mes collègues quand ils me croisent, anticiper les freinages, ma fille de 10 ans qui se marre chaque fois qu'elle vient avec moi, faire l'aspi à un camion pour le doubler, donner des coups de klaxon rien que pour l'entendre et me marrer...   

Bref c'est très sympa. C'est un bout d'Histoire automobile que j'ai dans mon sous sol, et même si ce n'est qu'une 4L, c'est ma 4L, et elle tue.   

Avec toutes les restrictions actuelles, je crois que le bonheur automobile est là : rouler dans une auto ancienne peu puissante mais qui délivre des sensations.

Salut NDO.

Bienvenue ici.

On aura peut-être la 4L plus en détail?

Il a lancé un topic sur son changement de JDC dans la section françaises   

Bienvenu Ndo, ami transfuge d'ARO !

Ah la 4l fourgonnette, ce fut la première voiture que j'ai conduite sur de petites routes de campagne à ... 12 ans !!!
Son improbable pommeau de vitesse suspendu au tableau de bord était trop top question ergonomie !

C'est vrai le levier au tableau de bord quand on ne connait pas ça fait peur, mais finalement c'est tout simple et assez ergonomique.   

Perso, la position d'un levier de vitesse de ne ma fait pas peur et finalement, au volant comme sur Pénélope, j'adore.